전기 건설 기계 시장, 향후 5-10년간 강력한 성장세 예상

전 세계 건설 기계 산업이 전례 없는 에너지 혁명을 겪고 있습니다. 탄소 중립 목표의 진전, 배터리 기술의 돌파구, 그리고 점점 커져가는 전生命周期 비용 우위로 인해 전기 건설 기계가 폭발적인 성장 단계에 들어서며, 산업 구도를 재편하는 핵심 요소로 부상하고 있습니다.

이원 동인: 정책 지원과 시장 수요

주요 에너지 소비자이자 배출원인 건설 기계 제조업체는 전 세계 탄소 중립 약속 하에 점차 증가하는 압력을 받고 있다. 따라서 전기화 전환은 불가피한 추세가 되었다. 전 세계 정부들은 지원 정책을 시행하고 있으며, 중국 시장 감독 관리 총국은 2024년에 7개의 전동 건설 기계 국가 표준을 발표하여 산업 표준의 공백을 메우고 핵심 기술 사양을 설정하며 시장 표준화를 가속화했다.

기술 발전과 비용 절감이 시장 침투를 가속화하다

배터리 기술의 돌파구가 전기화 전환을 촉진하고 있다. CATL, EVE Energy, BYD의 FinDreams Battery와 같은 업계 선두 주자들은 중형 및 중량급 응용 프로그램을 위한 특화된 배터리 솔루션을 출시했다. 향상된 에너지 밀도와 비용 절감은 전동 건설 기계의 경제성을 크게 높이고 있다.

제조사들이 전기화 제품 라인 강화

국내외 주요 제조사들은 명확한 전기화 로드맵을 수립했다.徐工(XCMG), 삼일(SANY), 중련(ZOOMLION), 오라이트(AOLITE) 등 중국 기업들은 다수의 전기 제품을 출시하고 신에너지 기계의 비중 목표를 설정했다. 카터필라와小松(Komatsu) 같은 글로벌 업체들은 배터리 회사 인수 및 전략적 파트너십을 통해 전환을 가속화하고 있다. 제품 다변화는 초기의 지게차 응용을 넘어 전기 골프카, 엑스카버레이터, 적재기, 채굴 트럭, 고소작업 플랫폼 등으로 확대되고 있다.

세그먼트별 차별화된 성장

전기 건설 기계의 다양한 카테고리는 각기 다른 속도로 발전하고 있다. 전기 지게차와 소형 전기 휠 로더는 이미 대규모 채택이 이루어졌으며, 2020년에는 중국의 전체 지게차 판매량의 50% 이상을 차지했다. 2024년까지 전기 로더의 보급률은 10.5%를 초과했으며, 2025년에는 20%에 도달할 것으로 예상된다. 전기 엑스카베이터는 비교적 복잡한 운영 환경 때문에 다소 느린 속도로 발전하고 있지만, 향후 5년 안에 20-30%의 보급률을 달성할 것으로 기대된다.

고空 터널, 가축 사육, 협소 공간 작업 등 특수 용도에서는 전기 건설 기계에 대한 긴급한 수요가 특히 높다. 이러한 기계는 고도에서의 출력 감소, 소음, 배출 가스 등의 전통적인 기계의 단점을 효과적으로 해결하며, 폐쇄된 공간이나 심각한 오염 환경에서 원격 스마트 작업을 가능하게 한다.

글로벌 확장과 공급망 통합

건설 기계 전기화 분야에서 선두에立는 중국은 적극적으로 해외 시장으로 확장하고 있다. 최근 몇 년간, 중국의 전기 건설 기계 표준은 유럽, 라틴 아메리카, 오세아니아, 동남아시아等地에서 인정을 받고 있다. 배터리, 모터, 제어 시스템에서 완제품 생산에 이르는 산업 연계성은 강력한 생태계를 조성했다.

끊임없는 기술 발전, 정책 지원, 그리고 점차 증가하는 시장 수용도 덕분에 해당 부문은 급속한 성장을 유지할 것으로 예상된다. 2030년까지 지게차와 같은 일부 세그먼트는 전기화가 거의 100%에 근접할 것이며, 엑스카버레이터나 로더 같은 주요 제품들은 채택률이 크게 증가할 것이다. 이 그린 혁명은 건설 기계 산업을 재구성할 뿐만 아니라, 글로벌 탄소 감축 목표에도 큰 기여를 할 것이다.