Яке рішення краще для електричного навантажувача на колісному ходу: «трипл-мотор» чи «два мотори плюс один редуктор»?

Оскільки електрифікація стає неминучим шляхом для трансформації та модернізації будівельної техніки, вибір технічного шляху визначає стратегічну позицію компанії. «Триелектродвигунний розв'язок» проти «двоелектродвигунного з одним редуктором» — це не просто змагання переваг, а галузевий вибір щодо «глибини» та «широти» електрифікації, «перевороту» та «постійності», разом вони сприяють переходу галузі до епохи електроприводу.

Ключова розбіжність: деструктивні інновації проти еволюційної спадковості

Фундаментальна відмінність цих двох рішень полягає в їхній різній логіці деконструкції традиційних структур трансмісії.

Рішення AOLITE E606 з трьома двигунами: повна революція на рівні платформи.

Це рішення виключає традиційні компоненти, такі як коробки передач і карданні валі, і використовує конфігурацію «два рухових двигуни плюс один робочий двигун». Системи руху та роботи повністю роз’єднані, крім того, передача потужності перетворюється від механічного жорсткого з'єднання до керування електронними сигналами, що реконструює базову силову структуру.

Рішення AOLITE E615 з двома двигунами та однією коробкою передач: заміна джерела потужності з високою точністю

Це рішення замінює двигун високопродуктивним електродвигуном, повністю зберігаючи перевірену механічну коробку передач і ведучий міст. Шлях передачі потужності залишається таким самим, як у паливних транспортних засобів, що означає електрифікацію на основі зрілої механічної системи, а не її реконструкцію.

Стратегія шляху: ефективні футурологи проти прикладних надійностей

Триелектродвигун: закріплення майбутнього ефективності та інтелекту.

Перевага трикомпонентного рішення полягає в його спрощеній структурі та оновленій електронній системі керування. Шляхом усунення механічної передачі значно зменшуються втрати енергії, крім того, електронна система керування динамічно розподіляє потужність у реальному часі, забезпечуючи максимальну енергоефективність і водночас величезний потенціал для інтелектуальних застосувань. Крім того, спрощена структура знижує експлуатаційні та ремонтні витрати, що відповідає довгостроковим еволюційним потребам галузі. Проте це пов'язано з вищими початковими витратами та створює нові вимоги до технологій керування та систем обслуговування.

Двигун з подвійним двигуном та коробкою передач: Основа на поточній надійності та економічності

Основою цього рішення є успадкування традиційних технологій. Механічні компоненти були суворо перевірені на ринку, повністю відповідаючи основним вимогам «міцності та довговічності» у будівельній техніці. Завдяки зрілому ланцюгу поставок, його витрати на дослідження та виробництво нижчі, що полегшує придбання та обслуговування, прискорюючи впровадження електричних продуктів на ринку. У той же час, механічна конструкція має значний досвід у протидії ударам і перевантаженням, забезпечуючи більш оперативне керування. Однак внутрішні механічні втрати обмежують верхню межу енергоефективності та певною мірою стримують можливості інтелектуалізації.

Вибір сценарію: адаптація до сьогодення чи лідерство в майбутньому?

Конкуренція між двома шляхами відображає паралельне існування «адаптації до сьогодення» та «лідерства в майбутньому».

У довгостроковій перспективі рішення з трьома електродвигунами є остаточним напрямком. Основа електрифікації — висока ефективність і економія енергії в поєднанні з інтелектуальними технологіями. Зі зниженням вартості технологій рішення з трьома електродвигунами виведе галузь на новий рівень «чисто електричний плюс інтелектуальний», що стане основним фокусом досліджень і розробок AOLITE.

Щодо поточного ринку, рішення «два електродвигуни плюс коробка передач» застосовується набагато ширше. На початковому етапі проникнення електрифікації користувачі надають перевагу надійності та вартості. Тож це рішення дозволяє традиційним користувачам переходити на електрообладнання з мінімальними витратами, стаючи ключовим чинником швидкого розширення ринку.

Паралельний двопрохідний шлях, разом назустріч електричному майбутньому

Рішення з трьома електродвигунами схоже на чистий електромобіль, створений з нуля, який прагне до оптимального рішення та веде за собою трансформацію, тоді як рішення з двома двигунами та коробкою передач нагадує зрілу модель «від ДВЗ до електро», що базується на існуючій системі та сприяє масовому поширенню.

Для користувачів із складними експлуатаційними потребами рішення з трьома електродвигунами пропонує більш значущі довгострокові переваги; для звичайних користувачів, які надають перевагу надійності та вартості, останнє є більш раціональним. У короткостроковій перспективі обидва рішення будуть існувати паралельно, точно відповідаючи різноманітним потребам користувачів, проте в довгостроковій перспективі глибоко інтегроване рішення з трьома електродвигунами та керуванням «від дроту» неухильно стане неминучим трендом, спонукуючи галузь зробити стрибок від «електрозаміщення» до «інтелектуального оновлення».