การจัดประเภทแบตเตอรี่ลิเธียม

ในประเทศจีน แบตเตอรี่ลิเธียมจะถูกจัดประเภทตามเกรดเป็นหลัก ได้แก่ เกรด A, เกรด B และเกรด C โดยความแตกต่างระหว่างเกรด A และเกรด B มีความสำคัญมาก ทั้งในด้านประสิทธิภาพหลัก รวมถึงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและสถานการณ์การใช้งาน

ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์เปรียบเทียบอย่างละเอียด:

-เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเกรด A แสดงถึงมาตรฐานคุณภาพสูงสุดในอุตสาหกรรม โดยมีคุณสมบัติหลักดังนี้:

1. มาตรฐานการผลิตที่เข้มงวด

①การผลิตดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของลูกค้า (ความจุ ขนาด ความต้านทานภายใน เป็นต้น) โดยตัวชี้วัดทั้งหมดเป็นไปตามหรือเกินมาตรฐานแห่งชาติ

②เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ผู้ผลิตบางรายยังได้กำหนดมาตรฐานภายในที่เข้มงวดกว่ามาตรฐานแห่งชาติ

ประสิทธิภาพสูง

①ความสามารถในการเก็บรักษาพลังงานสูง: ≥85% หลังจากชาร์จ/ปล่อยประจุ 1,000 รอบ โดยความสามารถลดลงช้า

②ความต้านทานภายในต่ำมาก (โดยปกติต่ำกว่า 100mΩ): ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง รองรับการปล่อยกระแสไฟฟ้าแรงสูง

③ความสม่ำเสมอระดับสูง: พารามิเตอร์ เช่น ความจุและแรงดันไฟฟ้าภายในล็อตเดียวกัน มีความแตกต่างกันน้อยมาก จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในชุดแบตเตอรี่

3.ความปลอดภัยสูง

①ผ่านการทดสอบความปลอดภัยมากกว่า 17 รายการ รวมถึงการทดสอบการแทงทะลุ การบดอัด และการชาร์จ/ปล่อยประจุเกิน โดยใช้วัสดุทนไฟระดับ V0

②กำจัดความเสี่ยงของการรั่วหรือลัดวงจร จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นพิเศษ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ทางการแพทย์

4. การประยุกต์ใช้งาน

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระดับไฮเอนด์ (โทรศัพท์มือถือ โน๊ตบุ๊ก) แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าต้นทาง เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

-เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมคลาส B ถือว่า "ต่ำกว่ามาตรฐาน" ซึ่งมีข้อบกพร่องบางประการ:

1.พารามิเตอร์ต่ำกว่ามาตรฐาน

①อย่างน้อยหนึ่งข้อต่อไปนี้ ได้แก่ ความจุ ความต้านทานภายใน หรือขนาด ไม่เป็นไปตามมาตรฐานคลาส A (เช่น ความจุต่ำ ความต้านทานภายในสูง)

②อัตราการเกิดข้อบกพร่องสูง: ผู้ผลิตชั้นหนึ่งมีอัตราคลาส B ประมาณ 2% ในขณะที่ผู้ผลิตชั้นสองและสามสามารถสูงถึง 5–10%

2.ประเภทข้อบกพร่องเฉพาะ

①ข้อบกพร่องด้านรูปลักษณ์: รอยบุบและข้อบกพร่องของบรรจุภัณฑ์อาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือความร้อนสูงในบริเวณที่จำกัดเมื่อใช้งานเป็นระยะเวลานาน

②ข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพ: รวมถึงความจุต่ำ (วัสดุกัมมันต่ำ), แรงดันต่ำ (ลัดวงจรเล็กน้อยทำให้การคายประจุเองสูง) และความต้านทานภายในสูง (แผ่นคั่นยับหรืออิเล็กโทรไลต์ไม่เพียงพอ) ซึ่งอาจส่งผลต่อความสม่ำเสมอของชุดแบตเตอรี่

3.แหล่งที่มาและราคา

บางส่วนเป็นข้อบกพร่องในการผลิต ในขณะที่อีกบางส่วนถูกลดระดับเป็นคลาส B เนื่องจากสินค้าคลาส A มีสต็อกมากเกินไป (ไม่ได้ขายมาแล้ว 3-6 เดือน) ราคาจึงมีเพียงประมาณ 1/10 ของราคาคลาส A ซึ่งให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนอย่างมาก

4. ความเสี่ยงในการใช้งาน

เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ดิจิทัลระดับล่างที่มีความต้องการด้านประสิทธิภาพต่ำ (เช่น ไฟฉายราคาถูกและของเล่น) แต่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เช่น แบตเตอรี่บวม และเสื่อมสภาพก่อนเวลา

ความแตกต่างหลักระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมคลาส A และคลาส B มีรายละเอียดดังตารางต่อไปนี้ ซึ่งสรุปประเด็นความแตกต่างหลัก:

หมายเหตุเพิ่มเติม

1.ความเกี่ยวข้องของเซลล์คลาส C

เซลล์คลาส B อาจเสื่อมสภาพกลายเป็นเซลล์คลาส C หลังจากเก็บรักษาไว้นานกว่า 8 เดือน โดยเหลือเพียง 50–60% ของความจุเดิม มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก (เช่น เซลล์พองและรั่ว) และควรหลีกเลี่ยงโดยเด็ดขาด

2.คำแนะนำในการซื้อ

①สำหรับการใช้งานที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง (เช่น แบตเตอรี่สำหรับพลังงานไฟฟ้า) ต้องเลือกใช้เซลล์คลาส A และตรวจสอบรายงานผลการทดสอบความต้านทานภายในและความจุจากผู้ผลิต

②สำหรับการใช้งานที่ต้องคำนึงถึงต้นทุนและมีความเสี่ยงที่สามารถจัดการได้ (เช่น อุปกรณ์ที่ใช้แล้วทิ้ง) อาจใช้เซลล์คลาส B ได้โดยระมัดระวัง โดยควรหลีกเลี่ยงการคายประจุในอัตราสูง

③สำหรับการใช้งานที่ต้องการความน่าเชื่อถือในระยะยาวและความปลอดภัยเป็นสำคัญ เซลล์คลาส A เท่านั้นที่เป็นทางเลือกที่เหมาะสม แม้ว่าเซลล์คลาส B จะมีราคาถูกกว่า แต่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ลดลง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหรือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าและต้องการไม่สูงนัก

AOLITE รับประกันและให้คำมั่นอย่างเคร่งครัดว่าจะใช้เฉพาะเซลล์เกรด A เท่านั้นในผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและยานพาหนะทุกชนิดของบริษัท