ผลงานร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง AOLITE และ EIKTO: เครื่องโหลดไฟฟ้าระดับพรีเมียมรุ่น E610 จะเปิดตัวเร็วๆ นี้!

ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2026 AOLITE ประกาศอย่างเป็นทางการถึงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ EIKTO ผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานชั้นนำจากประเทศจีนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ผลงานชิ้นแรกจากความร่วมมือนี้—รถโหลดไฟฟ้าระดับพรีเมียม AOLITE E610—กำลังจะเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐานที่ 1,000 กิโลกรัม E610 จึงเข้ามาเติมเต็มช่องว่างสำคัญของผลิตภัณฑ์ AOLITE ในกลุ่มรถโหลดไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียม โดยขับเคลื่อนด้วยระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจาก EIKTO ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กถึงกลาง

AOLITE: มุ่งเน้นอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด ความก้าวหน้าที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี

เอโอไลท์ มีประสบการณ์มายาวนานในการดำเนินงานในภาคอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กถึงกลาง โดยเน้นความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงาน และชื่อเสียงที่มั่นคงจากลูกค้า การเปิดตัวรุ่นอี๖๑๐ จึงถือเป็นก้าวสำคัญของแบรนด์เอโอไลท์:

มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ๑,๐๐๐ กิโลกรัม ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานโหลดขนาดเล็ก โดยให้สมดุลที่ลงตัวระหว่างความคล่องตัวกับประสิทธิภาพในการทำงาน

แพลตฟอร์มยานพาหนะแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า — ไม่ใช่การดัดแปลงจากรุ่นดีเซลแบบเดิม

อยู่ในตำแหน่งระดับพรีเมียม ทัดเทียมหรือเหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมในด้านความแม่นยำของการควบคุม การจัดการฝูงยานพาหนะอย่างชาญฉลาด ประสิทธิภาพระยะการใช้งาน และเวลาทำงานจริงของเครื่องจักร

อี๖๑๐ เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการลดต้นทุนการดำเนินงาน เพิ่มเวลาใช้งานจริงของเครื่องจักร และสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เงียบยิ่งขึ้น นอกจากนี้ แบตเตอรี่ขับเคลื่อนยังเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดว่าคำมั่นสัญญาเหล่านี้จะสามารถเป็นจริงได้หรือไม่

ทำไมต้องอีอิกโต? มีเพียงสามเหตุผลก็เพียงพอแล้ว

เอโอไลท์ ตั้งเกณฑ์มาตรฐานที่สูงมากสำหรับผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ ซึ่งการตัดสินใจร่วมมือกับไอก์โตะ ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงสามประการที่ไม่อาจปฏิเสธได้

เหตุผลข้อหนึ่ง: ผู้นำที่ซ่อนเร้นในด้านแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะอุตสาหกรรม

ไอก์โตะ ก่อตั้งขึ้นที่เซินเจิ้นในปี ค.ศ. 2006 และย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังซวนเฉิง มณฑลอันฮุย ในปี ค.ศ. 2016 ปัจจุบัน บริษัทได้รับการยอมรับในระดับชาติในฐานะองค์กรเทคโนโลยีสูง องค์กรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางระดับชาติประเภท 'ยักษ์น้อย' และโรงงานสีเขียวระดับชาติ ด้านแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ไอก์โตะครองอันดับต้นๆ ของประเทศในปริมาณการจัดส่งสินค้า และได้สร้างความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับผู้ผลิตรถโฟร์คลิฟต์ชั้นนำระดับโลก ได้แก่ ลินเดอ ไฮสเตอร์ โตโยต้า หลงคิง หลิวโคง เอ-พี อีควิปเมนต์ และเฮลี

เมื่อแบรนด์ยานพาหนะอุตสาหกรรมชั้นนำของโลกเลือกใช้ไอก์โตะอย่างต่อเนื่อง ความน่าเชื่อถือด้านเทคนิคและความพร้อมของผลิตภัณฑ์ก็พูดแทนตัวเองได้โดยไม่ต้องสงสัย

เหตุผลข้อสอง: ผู้บุกเบิกโซลูชันแบตเตอรี่สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง

อีคโต (EIKTO) ไม่เพียงเป็นผู้นำด้านแบตเตอรี่สำหรับรถโฟร์คลิฟต์เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในภาคเครื่องจักรก่อสร้างอีกด้วย ผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างรายใหญ่ เช่น หลงคิง (Lonking), หลิวก้ง (LiuGong) และซานทูอี้ (SHANTUI) ได้ร่วมพัฒนาระบบแบตเตอรี่รุ่นใหม่สำหรับรถโหลดเดอร์กับอีคโต (EIKTO) อย่างใกล้ชิด อีคโต (EIKTO) ยังเข้าร่วมโครงการรถบรรทุกหนักแบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ร่วมกับบริษัท สเตท พาวเวอร์ อินเวสต์เมนต์ คอร์ปอเรชัน (State Power Investment Corporation) และบริษัท ธรี กอร์จีส์ กรีน เอนเนอร์จี (Three Gorges Green Energy) อีกด้วย ในปี ค.ศ. 2024 อีคโต (EIKTO) ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างรุ่นใหม่ครบทุกประเภท ซึ่งช่วยย้ำสถานะผู้นำตลาดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้อย่างแข็งแกร่ง

เหตุผลข้อสาม: ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาแบบครบวงจรภายในองค์กร ตั้งแต่เซลล์จนถึงแพ็ก (PACK)

EIKTO เป็นหนึ่งในบริษัทไม่กี่แห่งในอุตสาหกรรมนี้ที่สามารถให้โซลูชันแบบครบวงจรสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนาเซลล์ การผลิตเซลล์ การออกแบบโมดูล การรวมระบบแบตเตอรี่ (PACK integration) และการสนับสนุนการขาย ความสามารถแบบครบวงจรนี้หมายความว่า เคมีของแบตเตอรี่ โครงสร้างเซลล์ สถาปัตยกรรมของโมดูล และการรวมระบบแบตเตอรี่ ล้วนผสานประสานกันอย่างลึกซึ้งภายใต้ตรรกะทางเทคนิคเดียวกัน ผลลัพธ์ที่ส่งมอบให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม (OEM) คือ โซลูชันพลังงานที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ—ไม่ใช่ชุดประกอบทั่วไปที่ซื้อมาใช้ได้เลย

EIKTO พัฒนาเซลล์แบบเฉพาะสำหรับสภาวะการใช้งานของ E610

E610 ใช้เซลล์ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟตแบบ 'ใบมีดสั้น' และระบบแบตเตอรี่จาก EIKTO ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะตั้งแต่ระดับเซลล์ โดยคำนึงถึงสภาวะการทำงานจริงของรถโหลดเดอร์ขนาดกะทัดรัดยี่ห้อ AOLITE จึงมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่ชัดเจนและน่าสนใจ

1. การออกแบบแบบฟูลแท็บ (Full-Tab) เพื่อรองรับความต้องการกระแสไฟฟ้าสูง

E610 มักดำเนินการยก บังคับทิศทาง และเคลื่อนที่ระหว่างการใช้งาน ซึ่งส่งผลให้แบตเตอรี่ต้องรองรับความสามารถในการปล่อยกระแสไฟฟ้าสูงแบบทันทีทันใดได้อย่างมาก เซลล์แบบใบมีดสั้นจาก EIKTO ใช้ขั้วคู่และโครงสร้างแท็บแบบเต็ม ทำให้มีความสามารถในการนำกระแสไฟฟ้าได้ดีขึ้น อุณหภูมิเพิ่มขึ้นน้อยลง และการกระจายความร้อนสม่ำเสมอ จึงรับประกันการส่งออกพลังงานที่มั่นคงและเพียงพอตลอดช่วงเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

2. โครงยึดกันการสั่นสะเทือนสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หนักหนา

เซลล์ถูกผสานเข้ากับโครงยึดกันการสั่นสะเทือนแบบโครงร่าง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างรุนแรงที่เครื่องโหลด AOLITE ต้องเผชิญบนพื้นผิวขรุขระ สถานที่ทำเหมืองหิน และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ ความแข็งแรงเชิงโครงสร้างสูงกว่าโซลูชันแบตเตอรี่ทั่วไปอย่างมาก จึงมั่นใจได้ว่า E610 จะมีความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่ซับซ้อน

3. ความสามารถในการปรับตัวได้ทุกสภาพภูมิอากาศ — ตั้งแต่อุณหภูมิต่ำสุดจนถึงสูงสุด

ระบบแบตเตอรี่จาก EIKTO รองรับช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่กว้าง: ชาร์จได้ตั้งแต่ -35°C ถึง 65°C และคายประจุได้ตั้งแต่ -20°C ถึง 65°C โดยมีค่าการป้องกันฝุ่นและน้ำอยู่ที่ IP65 หรือสูงกว่า ไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวอันเยือกเย็นของยุโรปตอนเหนือ หรือฤดูร้อนอันร้อนระอุของยุโรปตอนใต้ E610 ก็สามารถสตาร์ตขึ้นได้อย่างเชื่อถือได้ และรักษาเวลาใช้งานอย่างต่อเนื่องในทุกสภาพแวดล้อม

4. ความปลอดภัยสูงสุด — ไม่มีการลุกไหม้ ไม่มีการระเบิด

ภายใต้สภาวะการทดสอบสุดขีด เช่น การเจาะด้วยหมุด การบีบอัด การชาร์จเกิน และการคายประจุเกิน ระบบแบตเตอรี่จาก EIKTO ไม่ลุกไหม้หรือระเบิด ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัย GB38031 ของจีนและ IEC62619 ของนานาชาติ สำหรับผู้ปฏิบัติงานเครื่องจักรและบุคลากรประจำสถานที่ นี่คือมาตรการป้องกันขั้นพื้นฐานที่สุด — และสำคัญที่สุด

5. อายุการใช้งานแบบไซเคิลยาวนาน เพื่อลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ

เซลล์จาก EIKTO ให้จำนวนรอบการชาร์จ-คายประจุได้มากกว่า 6,000 รอบ ที่อัตรา 0.5C การรวมเข้ากับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพของ E610 ทำให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของเครื่องตลอดอายุการใช้งานเต็มรูปแบบต่ำลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรถโหลดเดอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล ซึ่งส่งผลให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จับต้องได้

การผสานรวมเทคโนโลยี CTP: ทำให้ E610 มีขนาดเล็กแต่ทรงพลัง

ในฐานะรถโหลดเดอร์ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนัก 1,000 กิโลกรัม AOLITE E610 ต้องการการออกแบบตัวถังที่มีความกะทัดรัดสูง EIKTO จึงพัฒนาโซลูชันแบบผสานรวม CTP (Cell to Pack) ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับ E610

ด้วยการตัดชั้นโมดูลแบบดั้งเดิมออก เซลล์จึงถูกผสานเข้ากับแพ็กแบตเตอรี่โดยตรง ส่งผลให้ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรเพิ่มขึ้นอย่างมาก และสร้างพื้นที่ว่างเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบแชสซีที่มีความกะทัดรัดของ E610

โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนักตัวรถขณะจอดนิ่งโดยรวม ทำให้ E610 สามารถใช้ศักยภาพของความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ที่ 1,000 กิโลกรัม ได้อย่างเต็มที่

การผลิตตามมาตรฐานช่วยรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพในการประกอบที่สูงขึ้น และการจัดส่งที่รวดเร็วขึ้น

วิธีการนี้ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาข้อจำกัดด้านพื้นที่ของ E610 เท่านั้น แต่ยังรับประกันประสิทธิภาพอันโดดเด่นทั้งในด้านกำลังส่งออกและระยะการขับขี่

จากขั้นตอนการลงนามสู่การผลิต: ผลงานชิ้นแรกของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง AOLITE กับ EIKTO ไม่ใช่เพียงข้อตกลงที่อยู่บนกระดาษเท่านั้น ด้วยการเปิดตัว E610 ที่กำลังจะเกิดขึ้น ความร่วมมือนี้ได้ส่งมอบผลลัพธ์แรกของการผลิตจำนวนมากจากการร่วมมือกันครั้งนี้แล้ว การเปิดตัว E610 ยืนยันถึงความสอดคล้องอย่างลึกซึ้งระหว่าง AOLITE กับ EIKTO ในด้านต่อไปนี้:

เทคโนโลยี:

ระบบแบตเตอรี่ของ EIKTO และแพลตฟอร์มยานยนต์ของ AOLITE ได้รับการพัฒนาร่วมกันตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ แทนที่จะนำมารวมเข้ากันภายหลัง ซึ่งส่งผลให้เกิดการผสานรวมอย่างลึกซึ้งระหว่างระบบขับเคลื่อนกับยานยนต์โดยรวม

คุณภาพ:

สายการผลิตแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ EIKTO ร่วมกับระบบควบคุมดิจิทัลทวิน (digital twin) ผ่านระบบ MES และระบบประกันคุณภาพที่สามารถติดตามย้อนกลับได้ตลอดห่วงโซ่ ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่เชื่อถือได้ของระบบขับเคลื่อนสำหรับ E610

บริการ:

อีคโต ขยายเครือข่ายบริการไปยังสถานที่ 100 แห่งทั่วประเทศจีนในปี ค.ศ. 2025 โดยมีโรงงานหรือศูนย์บริการเพิ่มเติมในประเทศต่าง ๆ รวมถึงอิตาลีและตุรกี ซึ่งสร้างความสอดคล้องร่วมกับเครือข่ายบริการของอะโอไลท์ ทำให้ผู้ใช้งานอี610 มั่นใจได้อย่างเต็มเปี่ยม

เหนือกว่าอี610

อี610 คือก้าวแรกของการร่วมมือระหว่างอะโอไลท์กับอีคโต ภายใต้โรดแมปร่วมกัน ผลิตภัณฑ์สายใหม่จากอะโอไลท์ รวมถึงรถโหลดเดอร์แบบกะทัดรัดและเครื่องขุด จะค่อย ๆ เปลี่ยนมาใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟตจากอีคโต ทั้งสองบริษัทร่วมกันมุ่งมั่นพัฒนาพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์แบบไฟฟ้าล้วน ครอบคลุมหมวดหมู่ต่าง ๆ เช่น รถโหลดเดอร์แบบกะทัดรัดที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน เครื่องขุดขนาดเล็ก และรถโหลดเดอร์แบบสกิดสเตียร์

สำหรับ AOLITE การเปิดตัว E610 ที่กำลังจะมาถึงนี้ไม่ใช่เพียงการปล่อยรุ่นใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวแรกที่มั่นคงและเด็ดขาดในการเปลี่ยนเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกะทัดรัดและขนาดกลางสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยได้รับการสนับสนุนจากมาตรฐานเทคโนโลยีชั้นนำของอุตสาหกรรม โซลูชันระบบขับเคลื่อนที่ออกแบบเฉพาะ และความสามารถในการผลิตจำนวนมากที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว

AOLITE E610 — โปรดติดตาม