Vilken lösning är bättre för en elektrisk hjullastare: "trippelmotor" eller "dubbelmotor plus enkelväxellåda"?

När elektrifiering blir den oundvikliga vägen för omvandling och uppgradering av anläggningsmaskiner avgör valet av teknisk rutt ett företags strategiska positionering. "Tremotorslösningen" kontra "dubbelmotor plus enkelväxellådslösningen" är inte bara en enkel tävlan om överlägsenhet, utan ett branschövergripande val som berör elektrifieringens "djup" och "bredd", "omstörtning" och "kontinuitet", vilka tillsammans driver branschen mot den elektriska driftsåldern.

Kärnskillnad: Disruptiv innovation kontra arvsbaserad utveckling

Den grundläggande skillnaden mellan dessa två lösningar härrör från deras skilda dekonstruktionslogiker för traditionella drivlinsstrukturer.

AOLITEs E606 trippelmotorlösning: en komplett plattformsnivårevolution.

Denna lösning eliminerar traditionella komponenter såsom växellådor och drivaxlar, och använder i stället en "dubbel färdmotor plus enkel arbetsmotor"-layout. Färd- och arbetssystemen är helt avkopplade, dessutom omvandlas kraftöverföringen från en mekanisk stel koppling till elektronisk signalstyrning, vilket omstrukturerar den underliggande kraftstrukturen.

AOLITEs E615 dubbelmotor plus enkel växellåda: Precisionens ersättning av källa till drivkraft

Denna lösning ersätter motorn med en högeffektiv motor samtidigt som den mogna mekaniska växellådan och drivaxeln behålls i sin helhet. Kraftöverföringsvägen förblir oförändrad jämfört med fordon med förbränningsmotor, vilket representerar en elektrifiering anpassad till ett mogna mekaniskt system snarare än en ombyggnad.

Rutestrategi: Effektivitetsfuturister kontra pragmatiska tillförlitligheter

Trippelmotor: Förankrar en framtid präglad av effektivitet och intelligens.

Fördelen med treskivelektrodriften ligger i dess förenklade struktur och uppgraderade elektroniska styrsystem. Genom att eliminera den mekaniska kraftöverföringen minskas energiförlusterna avsevärt, samtidigt som det elektroniska styrsystemet dynamiskt fördelar effekten i realtid, vilket uppnår optimal energieffektivitet och erbjuder stora möjligheter för intelligenta tillämpningar. Dessutom minskar den förenklade konstruktionen drifts- och underhållskostnader, vilket överensstämmer med branschens långsiktiga utvecklingsbehov. Dock innebär den högre initiala kostnader och ställer nya krav på styrteknik och underhållssystem.

Dubbelskivelektromotor med växellåda: Baserat på beprövad tillförlitlighet och kostnadseffektivitet

Kärnan i denna lösning ligger i dess arv av traditionella teknologier. De mekaniska komponenterna har bevisats på marknaden och passar perfekt med kärnkravet på "hållbarhet och slitstyrka" inom byggmaskiner. Med stöd av en mogen tillverkningskedja är utvecklings- och tillverkningskostnaderna lägre, vilket gör inköp och underhåll mer hanterbara och därmed snabbar på marknadsintroduktionen av eldrivna produkter. Samtidigt har den mekaniska strukturen omfattande erfarenhet av att tåla stötar och överbelastningar, vilket ger mer responsiv drift. Men inneboende mekaniska förluster begränsar dess energieffektivitetsgräns och något inskränker dess möjligheter till intelligenta funktioner.

Scenarioval: Anpassa sig till nuet eller leda framtiden?

Tävlingen mellan de två vägarna representerar det parallella samexisterandet av "anpassning till nuet" och "ledarskap i framtiden".

På lång sikt representerar treskivslösningen den ultimata riktningen. Kärnan i elektrifiering är hög effektivitet och energisparande, kombinerat med intelligent teknik. När teknologikostnaderna sjunker kommer treskivslösningen att leda branschen in i en ny era av "ren el plus intelligens", vilket kommer att vara huvudfokus för AOLITE:s forsknings- och utvecklingsinsatser.

När det gäller den nuvarande marknaden är lösningen med "dubbelmotor plus växellåda" mer spridd. Under den inledande fasen av elektrifiering prioriterar användare tillförlitlighet och kostnad. Därför gör denna lösning att traditionella användare kan övergå till elfordon med minimala omställningskostnader, vilket utgör en nyckelkraft för snabb marknadsutvidgning.

Dubbla spår parallellt, tillsammans emot den elektriska framtiden

Lösningsalternativet med tre motorer är som en ren elbil som är konstruerad från grunden, där man strävar efter den optimala lösningen och leder omvandlingen, medan lösningsalternativet med dubbla motorer och växellåda liknar en mogna 'bränsle-til-el'-modell, baserad på det befintliga systemet och som främjar spridning.

För användare med avancerade driftbehov erbjuder lösningen med tre motorer större långsiktiga fördelar; för vanliga användare som prioriterar tillförlitlighet och kostnad är det senare mer praktiskt. På kort sikt kommer de två lösningarna att existera parallellt och precis passa olika användares behov, men på lång sikt kommer den djupt integrerade, drive-by-wire-lösningen med tre motorer oundvikligen att bli en trend som driver branschen framåt från 'elför substitution' till 'intelligent uppgradering'.