Care soluție este mai bună pentru o încărcătoare electrică cu roți: „cu trei motoare” sau „cu doi motoare plus o singură cutie de viteze”?

Pe măsură ce electrificarea devine calea inevitabilă pentru transformarea și modernizarea utilajelor de construcții, alegerea traseului tehnologic determină poziționarea strategică a unei companii. Soluția cu „trei motoare” vs. soluția cu „două motoare plus o singură cutie de viteze” nu este doar o simplă competiție de superioritate, ci mai degrabă o alegere la nivelul întregii industrii privind „adâncimea” și „lărgimea” electrificării, precum și despre „răsturnarea” și „continuitatea” acesteia; împreună, ele propulsează industria către era antrenării electrice.

Divergența esențială: Inovație disruptivă vs. Evoluție prin moștenire

Diferența fundamentală dintre aceste două soluții provine din logici diferite de deconstrucție a structurilor clasice ale transmisiei.

Soluția triplă cu motor E606 de la AOLITE: o revoluție completă la nivel de platformă.

Această soluție elimină componentele tradiționale, cum ar fi cutiile de viteze și arborele de transmisie, adoptând o configurație de „două motoare de deplasare plus un motor de lucru”. Sistemele de deplasare și de lucru sunt complet decuplate, iar transmisia puterii se transformă de la o conexiune rigidă mecanică la controlul electronic prin semnale, restructurând astfel structura fundamentală a puterii.

Soluția dublu motor E615 plus cutie de viteze unică de la AOLITE: Înlocuirea precisă a sursei de putere

Această soluție înlocuiește motorul cu un motor de înaltă putere, păstrând în același timp integral cutia de viteze mecanică și puntea de antrenare, mature din punct de vedere tehnic. Traseul de transmisie a puterii rămâne identic cu cel al vehiculelor cu combustibil, reprezentând o adaptare electrică bazată pe un sistem mecanic matur, nu o reconstrucție.

Strategie de abordare: Eficiența viitorului versus fiabilitatea pragmatică

Trei motoare: Ancorarea unui viitor bazat pe eficiență și inteligență.

Avantajul soluției cu trei motoare constă în structura sa simplificată și sistemul electronic de control actualizat. Prin eliminarea procedurii de transmisie mecanică, se reduc semnificativ pierderile de energie, iar sistemul electronic de control alocă dinamic puterea în timp real, obținând o eficiență energetică maximă și oferind simultan un potențial uriaș pentru aplicații inteligente. În plus, structura simplificată reduce costurile operaționale și de întreținere, aliniindu-se la nevoile evolutive pe termen lung ale industriei. Cu toate acestea, aceasta presupune costuri inițiale mai mari și impune cerințe noi pentru tehnologia de control și sistemele de întreținere.

Dublu motor plus cutie de viteze: Bazat pe fiabilitatea și eficiența din punct de vedere al costurilor actuale

Nucleul acestei soluții constă în moștenirea tehnologiilor tradiționale. Componentele mecanice au fost riguros dovedite pe piață, aliniindu-se perfect cerinței de bază de „robustete și durabilitate” în mașinile de construcții. Bazându-se pe un lanț de aprovizionare matur, costurile sale de cercetare-dezvoltare și producție sunt mai reduse, facilitând achiziția și întreținerea, accelerând astfel adoptarea produselor electrice pe piață. Între timp, structura mecanică beneficiază de o experiență vastă în rezistența la impacturi și suprasolicitări, oferind o operare mai rapidă și eficientă. Cu toate acestea, pierderile mecanice inerente limitează limita superioară a eficienței energetice și restricționează într-o oarecare măsură capacitatea sa de inteligentizare.

Selectarea scenariului: Adaptarea la prezent sau conducerea viitorului?

Competiția dintre cele două trasee reprezintă coexistența paralelă a «adaptării la prezent» și «conducerii viitorului».

Pe termen lung, soluția cu trei motoare reprezintă direcția finală. Esența electrificării o constituie eficiența ridicată și economisirea energiei, alături de tehnologia inteligentă. Pe măsură ce costurile tehnologice scad, soluția cu trei motoare va conduce industria într-o nouă eră a „electricului pur plus inteligent”, care va fi accentul principal al eforturilor de CERCETARE ȘI DEZVOLTARE ale AOLITE.

În ceea ce privește piața actuală, soluția „dublu motor plus cutie de viteze” este mai larg adoptată. În faza inițială de penetrare a electrificării, utilizatorii acordă prioritate fiabilității și costului. Astfel, această soluție permite utilizatorilor tradiționali să adopte echipamente electrice cu costuri minime de conversie, servind ca forță cheie pentru expansiunea rapidă a pieței.

Două trasee paralele, îmbrățișând împreună viitorul electric

Soluția cu trei motoare este ca un vehicul pur electric proiectat de la zero, care urmărește soluția optimă și conduce transformarea, în timp ce soluția cu două motoare plus cutie de viteze seamănă cu un model matur „de la combustibil la electric”, bazat pe sistemul existent și care sprijină răspândirea.

Pentru utilizatorii cu nevoi avansate de operare, soluția cu trei motoare oferă beneficii semnificative pe termen lung; pentru utilizatorii obișnuiți care prioritează fiabilitatea și costul, cea din urmă este mai pragmatică. Pe termen scurt, cele două soluții vor coexista, potrivindu-se exact nevoilor diferite ale utilizatorilor, însă pe termen lung, soluția integrată profund, cu propulsie complet electronică (drive-by-wire) și trei motoare, va deveni în cele din urmă o tendință ireversibilă, determinând industria să facă un salt de la „substituirea electrică” la „modernizarea inteligentă”.