Klasyfikacja baterii litowych

W Chinach baterie litowe są zasadniczo dzielone według klasy: klasa A, klasa B i klasa C. Różnica między klasą A i klasą B jest kluczowa, różniąc się nie tylko pod względem podstawowych parametrów technicznych, ale również bezpośrednio wpływając na poziom bezpieczeństwa i możliwe scenariusze zastosowania.

Poniżej znajduje się szczegółowa analiza porównawcza:

-Komórki baterii litowej klasy A reprezentują najwyższy standard jakości w przemyśle, charakteryzujące się m.in. następującymi cechami:

1. Ścisłe standardy produkcji

①.Produkcja odbywa się zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami klienta (pojemność, wymiary, oporność wewnętrzna itp.), przy czym wszystkie wskaźniki spełniają lub przekraczają normy krajowe.

②Aby zwiększyć konkurencyjność, niektórzy producenci stosują nawet wewnętrzne standardy, które są surowsze niż normy krajowe.

2.Wysoka wydajność

②Wysoka retencja pojemności: ≥85% po 1000 cyklach ładowania/rozładowania, z powolnym degradacją pojemności.

②Bardzo niskie oporności wewnętrzne (zazwyczaj <100 mΩ): Wysoka wydajność konwersji energii, obsługujące rozładowania przy wysokim natężeniu prądu.

③Wysoka spójność: Parametry takie jak pojemność i napięcie w ramach tej samej partii różnią się minimalnie, co czyni je odpowiednimi do zestawów akumulatorów.

3.Wysoki poziom bezpieczeństwa

①Pomyślny przebieg ponad 17 testów bezpieczeństwa, w tym testów przebicia, zgniecenia oraz przeładowania/przeciążenia, przy jednoczesnym zastosowaniu materiałów ognioodpornych klasy V0.

②Wyeliminowanie ryzyka wycieku lub zwarcia, co czyni je odpowiednimi do zastosowań krytycznych pod względem bezpieczeństwa, takich jak pojazdy elektryczne i sprzęt medyczny.

4.Zastosowania

Skrzynie elektroniczne wysokiej klasy (telefony komórkowe, laptopy), oryginalne akumulatory do pojazdów elektrycznych, maszyny budowlane oraz sprzęt przemysłowy.

-Komórki akumulatorów litowych klasy B są uznawane za "niższej jakości" i posiadają pewne wady:

1.Niższe parametry jakościowe

①Przynajmniej jeden z poniższych parametrów: pojemność, oporność wewnętrzna lub wymiary nie spełnia norm klasy A (np. niska pojemność, wysoka oporność wewnętrzna).

②Wysoki poziom wad: Wiodący producenci mają poziom wad klasy B na poziomie około 2%, podczas gdy producenci z drugiego i trzeciego szczebla osiągają 5–10%.

2.Kategorie konkretnych wad

①Wady wyglądu: Pęcherze i wady opakowania mogą prowadzić do wycieku lub lokalnego przegrzewania się w długoterminowej perspektywie.

②Wady eksploatacyjne: obejmujące niską pojemność (niewystarczająca ilość materiału aktywnego), niskie napięcie (mikrozwarcia powodujące wysoki samorozład) oraz wysoką oporność wewnętrzną (pomarszczone separatory lub niewystarczająca ilość elektrolitu), które mogą wpływać na spójność zestawu akumulatorów.

3.Źródło i cena

Niektóre są wadami produkcyjnymi, podczas gdy inne są obniżane do klasy B z powodu nadmiaru zapasów klasy A (niesprzedane przez 3–6 miesięcy). Cena jest tylko około 1/10 ceny klasy A, co daje znaczną przewagę kosztową.

4. Ryzyko zastosowania

Odpowiednie do tanich produktów cyfrowych o niskich wymaganiach dotyczących wydajności (takich jak tanie latarki i zabawki), jednak istnieje ryzyko związane z bezpieczeństwem, takie jak pęcznienie i przedwczesne uszkodzenie.

Główne różnice między bateriami litowymi klasy A i klasy B. Wymieniono je w poniższej tabeli, która zawiera podsumowanie kluczowych różnic:

Dodatkowe uwagi

1. Istotność ogniw klasy C

Ogniwa klasy B mogą ulec degradacji i stać się ogniwami klasy C po przechowywaniu przez ponad 8 miesięcy, przy czym pozostaje jedynie 50–60% ich pojemności. Stanowią również znaczne ryzyko bezpieczeństwa (np. pęcznienie i wyciek), dlatego należy ich całkowicie unikać.

2. Rekomendacje zakupowe

① W przypadku zastosowań wymagających wysokiej niezawodności (takich jak akumulatory trakcyjne) należy wybrać ogniwa klasy A oraz sprawdzić raporty producenta dotyczące pomiarów oporu wewnętrznego i pojemności.

② W przypadku zastosowań wrażliwych na koszty, ale z kontrolowanym ryzykiem (takich jak urządzenia jednorazowe) można ostrożnie stosować ogniwa klasy B, należy jednak unikać scenariuszy rozładowania dużym prądem.

③ W przypadku zastosowań wymagających długoterminowej niezawodności i najwyższego poziomu bezpieczeństwa, ogniwa klasy A są jedynym właściwym wyborem. Mimo że ogniwa klasy B są tańsze, ich potencjalne ryzyko związane z bezpieczeństwem i niedostateczne parametry sprawiają, że nadają się wyłącznie do zastosowań o niskiej wartości i niskich wymaganiach.

AOLITE oficjalnie zobowiązuje się i gwarantuje, że w całym asortymencie produktów i pojazdów z baterii litowo-jonowych wykorzystywane będą wyłącznie ogniwa klasy A.