- +86 18763116511
- AOLITE Caterpillar Industrial Park, Qingzhou, Shandong, China
- Mo - Fr 8.00 - 18.00 Sonndeg geschlosse
Elektrésch Radlader sinn och sehr schéi Maschinen, déi déi Art, wéi Dinge an China gemach ginn, veränneren. Dës Riesenmaschinen sinn een bisschen wéi Lastewagen mä een groussen Schop an der Vorderseite, déi séier a schwer Matérielën wéi Erder, Steener an Sand heelevieren an transportéieren kann. Se sinn ausserordeentlech nützlech beim Bauen, well se schnell sinn a viel Arbeit makéieren kënne.
Elektrische Radlader gewinnen an Belieftheit im Vergleich zu den dieseleingetriebenen Versionen bei vielen Baufirmen in China. Ein großer Vorteil ist, dass sie besser für die Umwelt sind als die Dieselmaschinen: Es kommt kein stinkender Rauch aus den Abgasröhren. 'Das hilft dabei, die Luft in China sauber zu halten und zum Atmen.'
Elektrische Radlader sind außerdem leiser als dieselbetriebene, eine weitere großartige Eigenschaft dieser Maschinen. Dies kann von Bedeutung sein, da Baustellen laut sind und weniger Lärm für die Bewohner in der Nähe besser ist. Elektrische Radlader sind außerdem billiger im Betrieb, da Elektrizität in China günstiger ist als Dieselkraftstoff.
Yingnuo Heavy is een vanaus de führenden Firmer an China, déi elektrische Radlader produziert. Se hunn e Reputation gebaut fir robuuste an verlässlech Maschinen ze fabrizéieren, déi fähig sinn schwierige Aufgaben ze bewältigen. Mat der Zounehmender Verbreitung vun elektrische Radladern dréit sich Yingnuo Heavy zu enner bekannten Namen an der Bau- an Minierbranche.
Elektrische Radlader ginn och an städtesch Projekte an den grossen Stadter Chinas engagéiert. Dëse Projekte basiren op nei Weger, Brécker an Gebouwen, déi der Liew vun den Leuten easier maket. Elektrische Radlader sinn e gudd Pass fir dergleichen Projekte, well se, grouss mat Klein Zieh u.ë. eng kleineren Liewer, schoner an besser fir en Baustonn sinn als a Diesel-Maschine.
D'Vergleech vun elektrische vs. Diesel Radlader ass sehr offensich: elektrische Radlader sinn méi geeignet fir städtesch Projette. Elektrische Radlader ginn keng gefährleche Stoffe an hinterloossen keng Flecken, wat heesst, se kann de Lueft sauber huelen. Se kënsten méi billegt dréiwen, wass Geld fir Entwicklungsprojetter freisetzt.
Se maten a groussen Unterschied, obwohl déi elektresch Radlader bloß een begrenzt Zuel an d'Chinesesche Bausäktor an den Mining-Säktor engestallt hun. Wéinst eng Kombinatioun vun Umwelt-, Effizienz- an Kuschtvorteelen vun disse Maschinen sinn se vumolle fir vill Betriber de Standard. Yingnuo Heavy ass eroprizéeg, déi Part vun disse elektrëscher Revolution an China ze sinn, indem se kréi e-Radlader anbietet fir de Konstruktioun vun enger nei Welt ze stëtzten.
D'AOLITE-Fabrik, gebaut an der 2005, deckt en Fläch vun 80.000 Quadratmeter. Momenteel huet se 2 moderne Produktiounsliener: een fullmat automateschte Eeen-Malier-Lin fir elektrésch Radlader aus China, an en grouss NUMERISCH Control Center.
AOLITE Fabrik zertifizéiert duerch ISO9001, CE, SGS, EAC an aner Zertifikater. AOLITE ass och elektesche Radlader China mat Dosee vun Geschäftër fir Distributionsdénéster, souwéi international Ausstellungslager, Ersatzdeelzentren an aner Installatiounen op der ganzer Welt.
AOLITE verfügt iwwer eegestänneg Fuerschungs- a Entwécklungskapazitéiten sowéi d'Fäegkeet, gréng Innovatiounen ze realiséieren. Et ass eng Héichtechnologie-Unternehmen fir elektesch Radlader China mat enger provinzieller Innovatiounsleeschtegung souwéi engem Institut fir angewandt Technologiefuerschung, souwéi technesch Unterstëtzung vun der Technescher Universitéit Dresden a Däitschland.
AOLITE setzt op e "kundenzentrescht" Konzept a stässt op Topqualitéit bei sengen elekteschen Radladern China. Wärend mir dës Qualitéit garantéieren, sinn mir och verplicht, e kafenofhängegen Servicedéngschter unzefuederen, a hu weltwäit méi wéi 40 Servicedistributionspunkten opgebaut.
Konsultéieren