- +86 18763116511
- AOLITE Caterpillar Industrial Park, Qingzhou, Shandong, China
- Mo - Fr 8.00 - 18.00 Sonndeg geschlosse
Dieselstapler sinn Maschinnen, déi an enger Vielzal vun Industrieen eingesat ginn, fir schwéier Gidder unzuheben a viruzeschaffe. Dës staark Maschinnen benotzen Dieselkraftstoff, sou datt se intensiv schaffe kënnen an net oft ënnerbrouche mussen. Dieselstapler sinn bekannt fir hir Kraaft, Zuverléissegkeet an relativ Effizienz. Si kénnen schwéier Lasten einfach handelen, wat d’Grond fir hir Popularitéit an Lagerhäller, Baustellen an Fabrike ass. Yingnuo Heavy ass eng Firma, déi qualitativ héichwäerteg Dieselstapler ubeet, déi entwéckelt sinn, fir Betriber dobäi ze hëllefen, Produkter sécher a wierksam ze transportéieren.
Wann een vun Schwerarbecht redet, ginn Dieselforkliften e puer Virdeeler. Als Éischt hu si vill Kraaft, also kënnen se esou schwaer Dinger heben a transportéieren, woubäi elektesch Modeller eventuell Schwierigkeete huet. Wéi zum Beispill op enger Holzplaz, däerfen Dieselforkliften grouss Stape vu Holz ofléisen, ouni Problemer. E weidere Virdeel ass d’Längt vun der Betriebszäit mat enger Tankfulung. E Dieselmotor kann véier Stonnen laafen, ier nees getankt gëtt, wat fir e buschte Plaz ideal ass. Dat bedeit méi wéineg Pausen an esoumeng méi Aarbecht erledegt. An d’Dieselforkliften sinn robust gebaut an huelen schwaer Bedéngungen gutt aus. Si kënnen och draussen, souguer bei Rege oder op ongläicher Unergrond, eingesat ginn, also sinn se sehr vielseiteg. Dobäi hëllef gréisser Reifen och, besser Grip op harte Flächen ze kréien. D’Wartung ass och eefacher, well d’Motorbauweis einfach ze bedeieen ass. Dat hält se läenger am Betrib a spart spéider Geld. Allgemeng gesot, maachen Dieselforkliften Schwerarbecht effizienter an sécherer, wat vill Entreprisen brauchen.
An der industrieeller Aarbecht sinn Dieselstapler oft déi éischt Wahl. Ee Grond dofir ass hir Stäerk. Si kënnen Objeten, déi e puer Tonnen schwéier sinn, heben – perfekt fir Fabrike mat schwéiere Materialer. Ausserdeem sinn si sehr zuverléissig. Si kënnen Stonnen a Follzeg ofaarbeeden, wat an enger geschäfteger Aarbechtsatmosphär wichteg ass. Zum Beispill verlassesch sech d’Arbechter wärend enger laanger Schicht an der Produktioun drauf, datt d’Dieselstapler d’Produkter onofgebrach weiderbewegen. E weidere Punkt ass, datt si op verschiddenen Plazen eingesat kënnen ginn. Sowohl innen als och ausseen – wéi beim Entladung vun LKWen oder beim Bewegen an enger Lagerhall. Vell Unternehmen schätzen dës Vielseitegkeet. Dieselstapler kënnen och op Dauer méi billég sinn. Obwuel d’Startkafen deier sinn, sparen d’Haltbarkeet an den nidderegen Kraftstoffverbrauch oft Geld iwwer d’Zäit. Yingnuo Heavy kennt dës Bedierfnesser a baut Dieselstapler, déi fir industrieell Aarbechte bereet sinn. Stäerk, Zuverléissegkeet an Vielseitegkeet maachen et zu Lieblingsmodeller an véile Branchen an hëllefen den Oplaf vun den Enneterprise glatt ze halen.
Wann d'Bedierf vun Ärem Betrib dräiendeg Sachen transportéieren, kënnen Diesel-Stapler e puer Hellef sinn. ROI bedeit Return on Investment, also wéi vill Geld zréckkënnt verglach mat de Kafen. Fir vun Diesel-Staplern de beschte Nutze ze zéien a se rentabel ze maachen, ass eng gutt Pfleg entscheedend. Als Éischt musst Dir den richtege Stapler fir Är Aufgaab auswählen. Net all Staplere sinn d'selwecht, e puer sinn besser fir ganz schwéier Lasten, an aner fir klengere. Spreecht mat Experten bei Yingnuo Heavy, fir erauszefannen, welchen de beschte Passt.
Nom Auswiel vum richtege Modell ass regelmässeg Wartung wichteg. Kontrolléiert d'Uewel, d'Bremse an d'Reifen oft. Wann Dir de Stapler an enger gutter Form halt, vermeidt Dir spéider déi grouss Reparaturkafen. Ausserdeem musse d'Arbechter am Umgang mat dem Stapler geschoulte ginn. Wann si wëssen, wéi se richteg mat him ëmginn, gëtt et méi wéng Accidenter, also keng verletzten Leit oder Schäde un der Maschinn. Eng gutt Schulung maacht d'Arbechter och séierer, sou datt méi Giger séier transportéiert ginn.
Eng aner Méiglechkeet, de ROI mat Gabelstaplere smart ze maximéieren, ass, se plangemäss einzesezen, datt se dann schaffe, wou se am méisten noutwenneg sinn. Dat spart Kraftstoff. Diesel-Gabelstapler sinn normalerweis effizienter wéi elektesch Modeller fir schwéier Arbecht. Wann also e puer Kilogramm gelueft gëtt, kafen Dieselmodeller vun Yingnuo Heavy Geld a Zäit. Zum Schluss ass och op d’Zuel vun Aarbechtsstonn un eegene Gabelstapler unzepassen. Wann een net vill benotzt gëtt, kéint een e verkafen a e bessere Modell kafen. Wann een dës Punkten beocht, sinn Diesel-Gabelstapler net nëmmen Maschinnen, mä och Hëllef fir d’Geschäftswuess zu ënnerstëtzen.
Falls d’Diesel-Gabelstapler glatt weiderlafe sollen, braucht een gutt Ersatzdeeler, wann et zu Ausfällen oder Verschleiss kënnt. Et ass sehr wichteg, verlässlech Deeler ze fannen. Billig- oder falsch Ersatzdeeler kënnen spéider méi Problemer verursachen. Den beschte Wee ass, direkt beim Ursaach ze kafen. Yingnuo Heavy verkafen original Ersatzdeeler fir hir Gabelstapler – vun der bescht Qualitéit. Dës Deeler sinn speziell fir d’Maschinn ugepasst, sou datt se perfekt passen a gutt funktionéieren.
AOLITE setzt op e kundenzentrescht Konzept an op Topqualitéit bei Back-Hoe-Loader-Produkter. Wärend mir eis Nofolgeservicer unbieten, hu mir weltwäit méi wéi 40 Servicedistributionsstellen opgestallt.
D'AOLITE-Fabrik, déi 2005 gegrënnt gouf, huet eng Fläch vu 80.000 Quadratmeter. Si verfügt iwwer zwou modern Assembléierlennen, eng vollautomatesch Eenzelstéck-Lackéiermaschinn, eng grouss Zuel NUMERISCH gesteuerter Maschinenzentren mat Schweißmaschinnen souwéi aner héichentwéckelt Ausstattung, déi esouguer méi wéi 100 Payloader produzéiere kafen.
AOLITE-Fabrick, déi vun der ISO9001, CE, SGS an EAC zertifizéiert ass, Backhoe, a véier méi. Huet och Duzende Vertriebs- a Servicestellen opgebaut, souwéi Ausstellungs- a Lagerungsfazilitéiten am Ausland, Ersatzdeelzentren an aner Fazilitéiten weltwäit.
AOLITE en amerikanische High-Tech Firma mat unabhängig Recherche-Innovationsfähigkeeten. ass en nationale High-Tech Betrieb déi au en provinzielle Innovatiounslaboratorium a angewandte Technologie Forschunsinstitut huet, soudewéi technesch Support vum Germany Dresden Vorderlader-Technologie.
Konsultéieren