- +86 18763116511
- AOLITE Caterpillar Industrial Park, Qingzhou, Shandong, China
- Mo - Fr 8.00 - 18.00 Sonndeg geschlosse
E Dieselbagratter ass eng kräftevolle Maschinn, déi an der Bauindustrie eingesat gëtt. Hien gräbt deef a Boden, beweegt schwéier Materialer a hëlleft beim Bau vu Stroossen, Brécken oder Gebaier. Dës Maschinne sinn staark a kënnen véil Upgaben erledegen, sou datt se op der Baustell zimmlech nützlech sinn. Bei Yingnuo Heavy wësse mir, wéi wichteg et ass, d'richteg Ausriistung fir Äert Projet ze hunn. Dieselbagratter sinn dovur bekannt, datt si ënner schwéiere Bedéngungen funktionéieren, a si kënnen eng laang Zäit hale, wann een se richteg pflegt. Et ass entscheedend, d'richteg Maschinn fir Är Bezich auszewuelen, fir d'Ufgab richtege ze erledegen.
Wann Dir e Dieselbagratter auswielt, musst Dir e puer wichteg Punkte iwwerleeën. Als Éischt d'Gréisst vun der Maschinn. Wann et e grousses Projet ass, braucht Dir méiglecherweis eng gréisser Maschinn mat méi Kraaft. Fir kleng Upgaben reecht awer och e kompakte Bagratter aus. Den nächsten Punkt ass d'Gewiicht vum Bagratter. E schwaere Bagratter kann deefere gruewen a méi schwéier Sachen heben, brauch awer e staarke Ënnergrund, fir op ze schaffe. Kuckt och op d'Gruefdeift a wéi wäit d'Maschinn reecht. Wann Dir ganz deef gruewen oder iwwer d'Verstäerkungshälf reechen musst, da wielt eng Maschinn aus, déi dat versteet. D'Kraftstoffeffizienz ass e weidere lader fir verkauf faktor. Dieselbagger verbrauchen vill Kraftstoff, also kann d’Ofsich no engem effizienten Bagger spéider Geld spuerbar sparen. An als lescht: Kontrolléiert d’Rezensionen an uft e Recommandatioun un. Firmen wéi Yingnuo Heavy hunn zuverlässeg Optiounen a kënnen Iech beim Fund vum beschte Bagger fir déi Joer Ofuerschung hëllef.
Et ass entscheedend, e gudden Grofhandelsliferant fir Dieselbagger fir d'Baubranch ze fonnen. Fänkt mat enger Oplouk op der Internetsuch un. Vell Fabrikanten, dorënner och Yingnuo Heavy, hunn eng Websitt, op der Dir d'Produkter ugesinn a direkt Kontakt ophuelen kënnt. Et ass eng gutt Idee, Rezensione iwwer de Liferant ze liesen, fir seng Reputation ze kennen. Dir kënnt och op Baufachmesse oder -Ausstellunge goen. Dobäi kënnt Dir d'Liferanten perséinlech treffen an d'Maschinnen aus der Niewericht ugesinn. Wann Dir mat anere Bauakteuren redt, kann dat Iech och Hinweise op vertrauenswäerd Liferanten ginn. Vergässt net, d'Preiser an d'Garantiezeiten ze vergläichen. Eng gutt Garantie schützt Är Investitioun an gëtt Iech Sécherheet. Denkt och un den Kundendéngsch vum Liferant. Dir wëllt eng Firma, déi séier antwert an Iech bei Froen oder Problemer hëlleft. Wann Dir Zäit investéiert, ëm de richtege Liferant ze recherchéieren an Iech mat him a Verbindung ze setzen, kéint Är electric flt projekt méi glat verlee
Wann Dir Dieselbaggers benotzt, gëtt et e puer allgemeng Problemer, op déi Dir unpassen sollt. Als Éischt brauchen dës Maschinnen eng regelmässeg Wartung. Wéi e Wagen, falls se net gepflegt ginn, ginn se defekt. Ee vun den heefegsten Problemer ass d'Überhéizung. Wann de Motor ze heesch gëtt, hält hien op ze schaffe. Fir dës Situatioun ze vermeiden, kontrolléiert den Niveau vum Kuehlfluid an stellt sécher, datt de Radiateur sauber ass. E weidert Problem sinn D'Schwierigkeete mat dem Dísel. Manchmol gëtt de Bresstoff schmutzeg oder enthält Waasser. Dëst verursaacht eng schlecht Motorleeschtung. Et ass wichteg, Dísel vun enger gutt Qualitéit ze benotzen an de Bresstofftank sauber ze halen.
Och de Hydrauliksystem ass ganz entscheedend fir d'Funktioun vum Bagger. Wann eng Leckung an der Hydraulikleitung optrëtt, kann d'Maschinn schwer Gegenständer net méi richtege heben. Kontrolléiert no Leckungsspuere an stellt sécher, datt de Hydraulikfluid op dem richtege Niveau ass. D'Reifen an d'Ketten verschléissen och mat der Zäit. Wann se net an enger gutt Zoustand sinn, verluer d'Bagger d'Griefkraft an ginn onofgefährlech. Kontrolléiert regelmoossig den Zoustand vun de Reifen oder elektrische Gaffelwagen ketten, fir d'Sicherheet z'gewährleisten.
Zum Schluss muss den Operateur oppassen a gutt ausgebilt sinn. Manchmol kafen Accidenter geschétt, well d'Persoun net wäiss, wéi d'Maschinn richtege bedéient gëtt. Et ass wichteg, d'Sicherheetsregelen unzewende an d'richteg Schutzugzeug unzehuelen. Bei Yingnuo Heavy gi mir u, datt d'Verstännnes vun dëse Punkten d'Benotzung vu Dieselbagere verbessere kann. Regelmässig Kontrollen a Wartung halen Är traktor mat Endladearm bagere gläichméisseg a sécher am Betrib.
D'Benotzung vun enger Dieselbagere kann eng grouss Aufgaab sinn, awer net allzou schwéier, wann Dir wäisst, wat ze maachen ass. Als éischt versteet d'Bestanddeeler vun der Bagere. D'Haaptbestanddeeler sinn den Motor, den Arm, de Scheppebuegel an d'Ketten. Den Motor läeft mat Diesel a gëtt d'Gesammtmaschinn d'Kracht. Den Arm beweegt sech a steuert de Scheppebuegel, deen d'Erden ausgräbt. D'Ketten erméiglechen der Bagere, op verschiddenen Ënnergrénn wéi z. B. Erden oder Kräsiel ze fueren.
AOLITE verfügt iwwer eegen Fuerschungs- a Entwécklungskapazitéiten souwéi iwwer d'Fäegkeet, gréng Innovatiounen ze entwéckelen. Et ass eng internatiounal Radladerfirma mat enger provinzieller Innovatiounslab an dem Institut fir angewandt Technologiefoerschung, souwéi technescher Unterstëtzung vun der Technescher Universitéit Dresden a Däitschland.
AOLITE setzt op e kundenzentrescht Konzept a verfollegt d'Herstellug vu héichqualitativen, zuverlässegen Produkter. Gleichzäiteg legt AOLITE e besonnesche Wäert op de Nofaleservice beim Vorderendlader of an huet weltwäit méi wéi 40 Servicedistributionsstellen opgestallt.
D'AOLITE-Fabrik, gegrënnt 2005, huet eng Fläch vu 80.000 Quadratmeter. Zwee modern Assembléierlennen, eng vollautomatesch Eenzelstéck-Lackéirlinn, e groussen numeresch gesteuerter Fräsmaschinenzentrum mat Schweißmaschinn, aner Backhoe-Radschleeder-Ausriistungen, déi méi wéi 100 Setzen ufechten.
D'Fabrik vun AOLITE ass duerch ISO9001, CE, SGS, EAC a weider Zertifikater zertifizéiert. AOLITE huet och Dosene vu Vertriebs- a Servicestellen, Ausstellunge vun elektresche Gabelstapleren am Ausland a Deelzentren um ganzen Welt eropgebaut.
Konsultéieren