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- Parco industriale AOLITE Caterpillar, Qingzhou, Shandong, Cina
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I caricatori a ruote elettrici sono anche macchine molto interessanti che stanno cambiando il modo in cui vengono realizzati i progetti in Cina. Queste enormi macchine sono un po' come camion con un grande cucchiaio davanti che può sollevare e trasportare oggetti molto pesanti, come terra, rocce e sabbia. Sono estremamente utili nella costruzione perché sono veloci e possono svolgere molte attività.
Le cariche elettriche stanno guadagnando popolarità rispetto alle versioni a diesel tra molte aziende edili cinesi. Un grande vantaggio è che sono migliori per l'ambiente rispetto alle macchine a diesel: nessun fumo puzzolente esce dai tubi di scappamento. 'Questo aiuta a evitare di rendere l'aria in Cina pulita e respirabile.'
I caricatori a nastro elettrici sono anche più silenziosi di quelli a diesel, un'altra grande caratteristica di queste macchine. Questo può essere significativo perché i cantieri sono rumorosi e meno rumore è meglio per le persone che vivono nei paraggi. I caricatori a nastro elettrici sono anche più economici da gestire perché l'elettricità costa meno del carburante diesel in Cina.
Yingnuo Heavy è una delle principali aziende della Cina che produce carichi elettrici. Hanno costruito una reputazione per la produzione di macchine robuste e affidabili in grado di affrontare compiti impegnativi. Con i carichi elettrici che diventano sempre più comuni, Yingnuo Heavy sta emergendo come un nome noto nei settori della costruzione e della mineraria.
I carichi elettrici vengono anche utilizzati in progetti urbani nelle grandi città cinesi. Questi progetti si basano su nuove strade, ponti e edifici per rendere la vita più facile alle persone. I carichi elettrici sono adatti a tali progetti, perché, come nel caso del piccolo traino e di una consegna minore, sono più puliti e migliori per il cantiere rispetto a una macchina a diesel.
Il confronto tra carichi elettrici e a diesel è molto evidente, i carichi elettrici sono più adatti per i progetti urbani. I carichi elettrici non emettono sostanze nocive e non lasciano macchie, il che significa che possono mantenere l'aria pulita. Costano meno da gestire, liberando fondi per i progetti di sviluppo.
Stanno facendo una grande differenza nonostante i caricatori a ruote elettrici abbiano avuto solo un numero limitato di unità introdotte nei settori della costruzione e della mineraria in Cina. Grazie ai benefici ambientali, di efficienza e di costo di queste macchine, stanno diventando rapidamente la scelta preferita per molte aziende. Yingnuo Heavy è fiera di far parte di questa rivoluzione elettrica in Cina offrendo robusti caricatori a ruote elettrici per sostenere la costruzione di un nuovo mondo.
La fabbrica AOLITE, fondata nel 2005, copre un'area di 80.000 metri quadrati. Attualmente, possiede 2 linee di produzione moderne: una linea completamente automatizzata per la verniciatura singola dei caricatori a ruote elettrici in Cina e un grande centro di controllo numerico.
La fabbrica AOLITE è certificata ISO9001, CE, SGS, EAC e altre certificazioni. AOLITE, inoltre, produce caricatori elettrici su ruote in Cina e dispone di decine di punti vendita per i servizi di distribuzione, nonché di strutture per esposizioni internazionali, centri ricambi e altre strutture sparse in tutto il mondo.
AOLITE possiede capacità indipendenti di ricerca e sviluppo, nonché la capacità di innovare in chiave ecologica. È un’azienda cinese high-tech specializzata nei caricatori elettrici su ruote, dotata di un laboratorio provinciale per l’innovazione e di un Istituto di ricerca sulle tecnologie applicate, oltre a beneficiare dell’assistenza tecnica fornita dall’Università tecnologica di Dresda, in Germania.
AOLITE adotta un approccio «centrato sul cliente» e si impegna a offrire prodotti di massima qualità, tra cui i caricatori elettrici su ruote prodotti in Cina. Nel contempo, si impegna fortemente nei confronti dei propri servizi post-vendita, avendo istituito oltre 40 punti di assistenza e distribuzione in tutto il mondo.
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