Ո՞ր լուծումն է ավելի լավ էլեկտրական անիվային բեռնիչի համար՝ «եռաֆազ շարժիչ»-ը, թե «երկֆազ շարժիչ + մեկ փոխանցման տուփ»-ը:

Քանի որ էլեկտրացման գաղափարը շահագործման և մեքենաների վերափոխման անխուսափելի ճանապարհ է դառնում, տեխնիկական ճանապարհի ընտրությունը որոշում է ընկերության ռազմավարական դիրքորոշումը: «Երեք շարժիչային լուծումը» և «երկու շարժիչների և մեկ փոխանցման տուփի լուծումը» միայն առավելությունների պարզ մրցում չեն, այլ արդյունաբերության ընտրություն է՝ էլեկտրացման «խորության» և «լայնության», «շրջաձևության» և «շարունակականության» վերաբերյալ, որոնք միասին արդյունաբերությունը տանում են էլեկտրաշարժիչների դարաշրջան:

Հիմնական տարբերակ. Խոտորողական նորարարություն ընդդեմ ժառանգական էվոլյուցիա

Այս երկու լուծումների հիմնարար տարբերությունը առաջանում է դեպի ավանդական ուժային համակարգերի կառուցվածքների տարբեր տրոհման տրամաբանությունից:

AOLITE-ի E606 եռաշարժիչ լուծումը՝ ամբողջական պլատֆորմային հեղափոխություն։

Այս լուծումը վերացնում է ավանդական բաղադրիչները, ինչպիսիք են փոխանդրումները և վազքի առանցքները, ընդունելով «երկու անցումային շարժիչ + մեկ աշխատանքային շարժիչ» կառուցվածքը։ Անցումային և աշխատանքային համակարգերը լիովին անկախ են միմյանցից, իսկ հզորության փոխանցումը մեխանիկական կոշտ կապից վերափոխվում է էլեկտրոնային սիգնալի կառավարման, որն արմատապես վերակառուցում է հզորության հիմնարար կառուցվածքը։

AOLITE-ի E615 երկշարժիչ՝ մեկ փոխանդրումով. ճշգրիտ հզորության աղբյուրի փոխարինում

Այս լուծումը շարժիչը փոխարինում է բարձր հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով՝ լիովին պահպանելով հասուն մեխանիկական փոխանդրումը և վազքի առանցքը։ Հզորության փոխանցման ուղին մնում է նույնը, ինչ վառելիքային տրանսպորտային միջոցների դեպքում, ինչը ցույց է տալիս էլեկտրականացման հարմարեցում՝ հիմնված հասուն մեխանիկական համակարգի վրա, այլ ոչ թե վերակառուցում։

Ուղղության ռազմավարություն՝ ապագայի արդյունավետությունը ընդդեմ գործնական հուսալիության

Եռաշարժիչ՝ անկանգ ապագայի արդյունավետության և ինտելեկտի համար։

Եռաշարժիչ լուծման առավելությունը կապված է դրա պարզեցված կառուցվածքի և բարձրացված էլեկտրոնային կառավարման համակարգի հետ: Մեխանիկական հաղորդաշղթան վերացնելով՝ այն զգալիորեն նվազեցնում է էներգիայի կորուստները, իսկ էլեկտրոնային կառավարման համակարգը իրական ժամանակում դինամիկորեն բաշխում է հզորությունը՝ հասնելով առավելագույն էներգաօգտագործման արդյունավետության, միաժամանակ ընձեռելով հսկայական ներուժ ինտելեկտուալ կիրառությունների համար: Ավելին, պարզեցված կառուցվածքը նվազեցնում է շահագործման և սպասարկման ծախսերը՝ համապատասխանելով արդյունաբերության երկարաժամկետ էվոլյուցիոն պահանջներին: Սակայն, սկզբնական ավելի բարձր ծախսեր է պահանջում և նոր պահանջներ է առաջադրում կառավարման տեխնոլոգիայի և սպասարկման համակարգերի նկատմամբ:

Շարժիչ-արտադրող զույգ՝ պլյուս արագությունների տուփ. հիմնված ընթացիկ հուսալիության և արդյունավետ ծախսերի վրա

Այս լուծման հիմքում ընկած է ավանդական տեխնոլոգիաների ժառանգումը: Մեխանիկական բաղադրիչները շուկայում խիստ փորձարկված են, և լավագույնս համապատասխանում են շինարարական տեխնիկայի «հզորություն և տևականություն» հիմնարար պահանջին: Վստահելով հասուն մատակարարման շղթային՝ այն ապահովում է ցածր հետազոտությունների և արտադրության ծախսեր, ինչը գնումն ու սպասարկումն ավելի կառավարելի դարձնում, և հետևաբար՝ արագացնում է էլեկտրական ապրանքների շուկայական ընդունումը: Նաև մեխանիկական կառուցվածքն ունի հարվածների և գերբեռնվածության դիմադրելու լայն փորձառություն, ինչը ապահովում է ավելի արձագանքող գործառույթ: Սակայն ներքին մեխանիկական կորուստները սահմանափակում են դրա էներգաօգտագործման առավելագույն սահմանափակումը և մի քանի չափով սահմանափակում է դրա ինտելեկտուալացման հնարավորությունը:

Եղանակի ընտրություն. հարմարվել ներկային թե՞ առաջնորդել ապագան:

Երկու ճանապարհների միջև մրցումը ներկայացնում է «ներկային հարմարվել» և «ապագան առաջնորդել» հասկացությունների զուգակցված գոյություն:

Երկարաժամկետ, եռաշարժիչային լուծումը ներկայացնում է վերջնական ուղղությունը: Էլեկտրաֆիկացման հիմքը բարձր արդյունավետությունն է և էներգախնայողությունը՝ զուգակցված ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաների հետ: Տեխնոլոգիական ծախսերի իջեցմանը զուգահեռ՝ եռաշարժիչային լուծումը կուղղություն կտա արդյունաբերության «մաքուր էլեկտրական + ինտելեկտուալ» նոր դարաշրջանին, որը AOLITE-ի հետազոտական աշխատանքների հիմնական կենտրոնակետն է լինելու:

Իսկ ընթացիկ շուկայի համար «երկշարժիչ + փոխանցման տուփ» լուծումը ավելի լայն կիրառություն ունի: Էլեկտրաֆիկացման ներթափանցման սկզբնական փուլում օգտատերերը հիմնականում հուշտությունն են և ծախսերը առաջնորդվում: Այդ պատճառով այս լուծումը հնարավորություն է տալիս ավանդական օգտատերերին նվազագույն փոխարկման ծախսերով էլեկտրական սարքավորումներ ընդունել, ինչը հանդիսանում է շուկայի արագ ընդլայնման հիմնական շարժիչ ուժ:

Երկու հետևակի համատեղ զուգահեռ, համատեղ դեպի էլեկտրական ապագա

Եռաշարժիչ լուծումը նման է մաքուր էլեկտրական ավտոմեքենայի, որը ստեղծվել է զրոյից՝ ձգտելով օպտիմալ լուծման և առաջնորդելով փոխակերպումը. այնուամենայնիվ, երկշարժիչին գումարած թփերի տուփի լուծումը հիշեցնում է հասուն «վառելիք-էլեկտրական» մոդել, որը հիմնված է առկա համակարգի վրա և նպաստում է տարածման։

Բարդ շահագործման պահանջներ ունեցող օգտատերերի համար եռաշարժիչ լուծումը ավելի մեծ երկարաժամկետ առավելություններ է ապահովում. սովորական օգտատերերի համար, ովքեր առաջնահերթություն են տալիս հուսալիությանը և արժեքին, վերջինս ավելի պրակտիկական է։ Կարճ ժամանակահատվածում այս երկու լուծումները կգոյատևեն միասին՝ ճշգրիտ համապատասխանելով տարբեր օգտատերերի պահանջներին, սակայն երկար ժամանակահատվածում խորը ինտեգրված՝ անմիջական ղեկավարման (drive-by-wire) եռաշարժիչ լուծումը վերջնականապես կդառնա դադարելային միտում, որը կուղղի արդյունաբերությունը «էլեկտրականացման» փոխարեն «ինտելեկտուալ արդիականացման» փոխակերպմանը։