Četverokotni podizni vozici su velike mašine koje su potrebne za vožnju ili podizanje obilnih tereta. Ove mašine se često vide u skladištima i tvornicama. Korisne su radnicima za prenos roba i različitih materijala s jednog na drugo mjesto. Ukupna snaga ove vrste podiznih vozila je dvije vrste, a to su električni i benzinovi motori. Također ćemo objasniti neke detalje o ovim motorima na temelju kojih možete odrediti koji motor najbolje odgovara vašem poslovanju.
Podizni vozici: Električni vs. Benzinovi motori
Ovih dana, električni motori stječu više popularnosti. Dio toga je što su prijateljski prema okolišu. To znači manju emisiju onesričenja u zrak i stoga su čisti izbor. Električne palačinke mogu također raditi tiho, što je pozitivno u radnim prostorima s puno aktivnosti. One imaju baterije koje se mogu napuniti kada nije u upotrebi, bilo tijekom pauza ili na kraju dana. Električni motori prigućuju manje (i stoga su lakši za održavanje). Većinu vremena trebaju manje popravke, što se u dugačkom roku pretvara u uštedu za posao.
Gazovi motori, s druge strane, koriste gorivo poput propana ili dizela. Ovi su obično prilično čvrsti motori. Također mogu nositi teže optoke od električnih motora, što ih čini pogodnim za poslove koji moraju transportirati vrlo teške predmete. Također, gazovi motori mogu biti brži od električnih motora, ubrzavajući vrijednost pomaka roba. Gazovi motori mogu biti skuplji na početku, ali će trajati duže i bolje pod zahtijevanim uvjetima, čime postaju solidna dugoročna ulaganja.
Skladišni opremi: Vodična sila
Motor šoferice igra ključnu ulogu u cjelokupnoj funkciji podizanja stroja. Imate motor koji pruža snagu i moć potrebne za podizanje teških predmeta i njihovo pomičivanje kroz skladište ili tvornicu. Pa dobro, ako se šoferica zaustavi sama, trebat će joj jak i pouzdan motor da može obavljati svoj posao, zar ne? Stoga je izuzetno važno odabrati pravi motor za šofericu za učinkovitu performansu.
Izbora motora za šofericu — Zašto je to važno?
Kada birate motor za svoj pokretni ulježnik, to stvara malu industriju koja ima veliku ulogu u radu tvrtke. Izbor pravog motora također može omogućiti da vaša tvrtka radi jednoličnije, čime se u dugačkome štede novac. Električni motori su odlični za tvrtke koje moraju držati svoj 'zeleni' kvocijent na visokoj razini i za podizanje laganih opterećenja. Budući da se očekuje niska razina buke od ovih motora, dobro funkcioniraju u tim prostorima.
S druge strane, benzin motori su idealni za tvrtke koje trebaju brzo i učinkovito podizati teške predmete. Oni su savršeni za skladišta gdje je podizanje teških tereta dio dnevnog života. Kada birate, postoji nekoliko činjenica koje treba uzeti u obzir. Uzmite u obzir cijenu motora, potrošnju goriva, koliko često zahtijeva popravke i sigurnosne sustave. Također biste trebali razmotriti što vaša tvrtka trenutačno, kao i u godinama koje dolaze, treba prije nego što odaberete opciju.
Komponente izvora snage četverokotnih pokretnih ulježnika
Nakon što smo istražili razliku između dvaju vrsta motora, vrijeme je da se ponorimo u interne komponente koje čine izvor snage četverokotnog tovarnog vozila.
Glavne komponente električnog tovarnog vozila sastoje se od baterije, napojnog uređaja i motora. U većini slučajeva, baterija, koja je olovo-kisikovna baterija, pohranjuje energiju za vožnju tovarnog vozila. Kada se tovarno vozilo ne koristi, može se priključiti na običnu električnu utičnicu za punjenje. Tovarno vozilo ima motor koji ga pomiče, a baterija se koristi za napajanje tog motora. Pogledajući električna tovarna vozila, ona također sadrže kontroler, koji je suštinski mozak mašine. Ovaj kontroler upućuje tovarno vozilo koliku brzinu treba imati i u kojem smjeru treba ići.
Postupak za plinske podijske vozile je malo složeniji. Sastoje se od unutarnjeg goriva, plinske cijevi i transmisije. Unutarnje gorivo podijskog vozila Propan ili dizel sagaorevaju da bi stvorili snagu. Gorivačanak čuva gorivo spremno za korištenje. Transmisija između snage i točkova je važan komponent koji pretvara cijelu tu snagu motora u pokret točkova—dopuštajući podijskom vozilu da se vozi okolo.
Consult