Kvarruelaj forkliftoj estas grandegaj maŝinoj bezonataj por transpreni aŭ elevari bulkajn ŝarĝojn. Tiuj maŝinoj ofte estas viditaj en magazenoj kaj fabrikoj. Ili helpas laboristojn transloki produktojn kaj malsamajn materialojn el unu loko al alia. La totala energio uzata en tiuj forkliftoj havas du specojn: elektrajn motorojn kaj gasmotorojn. Ni ankaŭ klarigos pri tiuj motoroj, kion vi povos uzi por decidadi, kiu motoro plej taŭgas por via entrepreno.
Forkliftoj: Elektraj kontraŭ Gasaj Motoroj
Nia tempoj, elektraj motoroj iĝas pli popularaj. Parte de la kialo estas ke ili estas ekologie amikaj. Tio signifas malpli da poluaĵoj elŝutitaj en la aeron, kaj tial ĝi estas pli pura elekto. Elektraj paletliftoj ankaŭ povas funkcii silente, kio estas pozitiva aspekto en laborlokoj kun multe da agoj. Ili havas bateriojn kiuj povas esti ŝarĝitaj kiam la paletlifto ne estas uzata, aŭ dum paŭzoj aŭ je la fino de la tago. Elektraj motoroj poluas malpli (kaj tial estas pli facila en tenado). Ili ordinarie postulas malpli da riparoj, kio konvertiĝas en ekonomion por la entrepreno sur longa vico.
Gazmotoroj, aliflanke, uzas kerosenon kiel propanon aŭ dieselon. Tioj estas tipe tre robüstaj motoroj. Ili ankaŭ povas ŝarĝi pli gravajn lastojn ol elektraj motoroj, kiuj taŭgas por entreprenoj, kiuj bezonas transloki tre gravajn objektojn. Plie, gazmotoroj povas esti pli rapidaj ol elektraj motoroj, pliiĝigante la valoron de movado de marfacoj. Gazmotoroj eble kostas pli unue, sed ili dauros pli longe kaj pli bone sub postulaj kondiĉoj, igante ilin solida longeterma investo.
Entrepota Ekipmento: La Fortiga Fako
La motoro de la forklift ludas gravan rolon en la tuteca leva funkcio de la maŝino. Vi havas la motoron, kiu donas la forton kaj energion necesajn por levi gravajn objektojn kaj movi ilin ĉirkaŭ la magazeno aŭ fabriko. Bone, se forklift haltas sin mem, ĝi bezonas fortan kaj fidelecan motoron por povusi fari sian propran taskon, ĉu ne? Tial, estas tre grava elekti la bonan motoron por la forklift por efika funkcio.
Motoro-Elekto en Forklift — Kial Ĝi Gravas?
Kiam vi elektas motoron por via leva vagoneto, ĝi faras minimuman industrieton kiu ludas gravan rolon en la funkcio de la entrepreno. La elekto de la ĝusta motoro ankaŭ povas igi vian entreprenon pli fluanta, permesante konservi monojn sur longa distanco. Elektromotoroj estas praj por entreprenoj, kiuj bezonas konservi sian verdan kvocienton altan - kaj por levis malpezan ŝargadon. Ĉar malmulte da bruo estas atendata de tiuj motoroj, ili bone funkcias en tiaj spacoj.
Kontraste, gasmotoroj estas idealaj por kompanioj, kiuj bezonas rapide kaj efike levi pesemajn objektojn. Ili estas perfektaj por magazenoj, kie pesema levado estas parto de la tagora vivo. Kiam vi elektas, ekzistas kelkaj aferoj, kiuj devas esti pripensitaj. Pripensi la prezon de la motoro, ĝian konsumon de kombusto, kiel ofte ĝi bezonas riparojn, kaj sekurecajn sistemojn. Vi ankaŭ devus pripensi, kion via entrepreno bezonas nun kaj dum jaroj venontaj antaŭ ol elekti la opcio.
Komponentoj de Potencfonto de Kvar-Ruota Leva Vagoneto
Post esploro de la distingo inter la du motoraj tipoj, estas tempo plongi en la internajn komponentojn kiuj konstituas la energiosurcon de kvarruota forklifto.
La gravaj komponentoj de elektra forklifto konsistas el baterio, ŝarĝilo kaj motoro. Plej ofte, la baterio, kiu estas akumulbaterio el plumo-kiselo, konservas la energion por funkciigo de la forklifto. Kiam la forklifto ne estas uzata, ĝin oni povas konekti al ordinaro elektroŝtupo por ŝarĝi. La forklifto havas motoron, kiu movigas la maŝinon, kaj la baterio estas uzata por povi tiun motoron. Rigardante elektrajn forkliftojn, ili ankaŭ posedas kontrolilon, kiu estas esence la cerbo de la maŝino. Tiu kontrolilo instruas la forklifton pri kia rapideco ĝi devus iri kaj en kia direkto ĝi devus iri.
Procezo por gaskarajon estas iom pli kompleksa. Ili konsistas el interna bruliga motoro, gastaanko kaj transmisiono. Interna bruliga motoro de karajono povas bruli propanon aŭ dieselan kuracian por krei energion. La fuelastaanko konservas la fuelon por esti uzita. La transmisiono inter la energio kaj la radoj estas grava komponento, kiu konvertas tutan motoran energion en radmovon—permesante al la karajono moviĝi ĉirkaŭe.
Consult