Indeling van Litiumbatterye
In China word lithiumbatterye hoofsaaklik volgens graad ingedeel: Klas A, Klas B en Klas C. Die verskil tussen Klas A en Klas B is van kardinale belang, aangesien dit nie net in kernprestasie verskil nie, maar ook 'n direkte impak op veiligheid en toepassingssenario's het.
Die volgende is 'n gedetailleerde vergelykende analise:
-Klas A-lithiumbatteryselle verteenwoordig die hoogste gehalte-standaarde in die industrie, met sleutelkenmerke wat insluit:
1. Strenge Produksiestandaarde
①Produksie word in ooreenstemming met kliëntspesifikasies uitgevoer (kapasiteit, afmetings, interne weerstand, ens.), waar alle aanduizers aan of bo die nasionale standaarde voldoen.
②Om die mededingendheid te verhoog, implementeer sommige vervaardigers selfs interne standaarde wat strenger is as nasionale standaarde.
2.Hoë prestasie
①Hoë kapasiteitsbehoud: ≥85% kapasiteit na 1000 laai/ontlaai-siklusse, met stadige kapasiteitsverval.
②Uiters lae interne weerstand (normaalweg <100mΩ): Hoë energie-omskakelingsdoeltreffendheid, ondersteun hoë stroomontlading.
③Uitstekende konstansie: Parameters soos kapasiteit en spanning binne dieselfde lot varieer minimaal, wat hulle geskik maak vir battery-pakke.
3.Hoë veiligheid waarborg
①Slaag oor 17 veiligheidstoetse, insluitend deurboor-, verpletter- en oorlaai/onderontlaai-toetse, terwyl V0-geklassifiseerde vlamspermaterial gebruik word.
②Die risiko van lekkasie of kortsluiting word uitgeskakel, wat dit geskik maak vir veiligheidskritieke toepassings soos elektriese voertuie en mediese toerusting.
4.Toepassings
Hoëndelektroniese produkte (selfone, skootrekenaars), oorspronklike elektriese voertuigbatterye, konstruksiemeganisme en industriële toerusting.
-Klas B litiumbatteryselle word as "substandaard" beskou met sekere defekte:
1.Substandaard Parameters
①Ten minste een van die volgende: kapasiteit, interne weerstand of dimensies, voldoen nie aan Klas A-standaarde nie (bv. lae kapasiteit, hoë interne weerstand).
②Hoë defekkoers: Eerste-ry vervaardigers het 'n Klas B koers van ongeveer 2%, terwyl tweede- en derde-ry vervaardigers tot 5–10% kan bereik.
2.Spesifieke Defekkategorieë
①Voorkomende defekte: Bolle en verpakkingsgebreke kan lei tot lek of plaaslike oorverhitting met langtermyngebruik.
②Prestasiegebreke: insluitend lae kapasiteit (onvoldoende aktiewe materiaal), lae spanning (mikro-kortsluitings wat lei tot hoë selfontlading), en hoë interne weerstand (gekronkelde skeidingslae of onvoldoende elektroliete), wat die konsekwentheid van die batterypak kan beïnvloed.
3.Bron en Prys
Sommige is vervaardigingsgebreke, terwyl ander as gevolg van oorvoorraad Klasse A-inventaris (3–6 maande onverkoop) naafgedwaal word na Klasse B. Die prys is slegs ongeveer 1/10 van dié van Klasse A, wat 'n beduidende kostevoordeel bied.
4. Toepassingsrisiko's
Geskik vir lae-end digitale produkte met lae werkverrigtingvereistes (soos goedkope flitsligte en speelgoed), maar daar is veiligheidsrisiko's soos opswelling en vroeë foutontwikkeling.
Die kernverskil tussen Klasse A- en Klasse B-litiumbatterye. Word in die volgende tabel gelys, wat die sleutelverskille opsom:
Vergelykingsdimensies | Klasse A Litiumbatterye | Klasse B Litiumbatterye |
HOOFPARAMETERS | Kapasiteit/interne weerstand/afmetings voldoen volledig aan standaarde, met hoë konsekwentheid. | ≥1-parameter voldoen nie aan standaarde nie (byvoorbeeld verminderde kapasiteit, verhoogde interne weerstand). |
Produksie en Herkoms | Spesiaal vervaardig op bestelling, nuwe selle. | Defektiewe produkte of oorskotvoorraad sal afgegradeer word. |
Veiligheidsprestasie | Bestaan 17+ streng toetse, vlamwerende materiale, geen risiko nie. | Lek, kortsluiting en vinnige veroudering . |
Lewensduur en Stabiliteit | Kapasiteit ≥85% na 1000 siklusse, met stadige degradasie. | Kort sikluslewe, vinnige prestasie-afname. |
Toepassingsareas | Hoëpunt-elektronika, elektriese voertuie, konstruksiemasjinerie, mediese toerusting. | Laagpunt-digitale produkte, toestelle met laer prestasievereistes. |
Pryse | Hoog. | ongeveer 1/10 van dié van Klas A. |
Addisionele Opmerkings
1.Relevansie van Klas C-selle
Klas B-selle kan na Klas C-selle degradeer na berging vir meer as 8 maande, met slegs 50–60% van hul kapasiteit oor. Dit verteenwoordig ook beduidende veiligheidsriske (soos opgeswel en lek) en moet heeltemal vermy word.
2.Aankoopbevels
① Vir toepassings wat hoë betroubaarheid vereis (soos kragbatterye), moet Klas A gekies word en moet die vervaardiger se interne weerstand- en kapasiteitstoetsverslae nagesien word.
② Vir koste-gevoelige toepassings met bestuurbare riske (soos weggooitoerusting), mag Klas B-selle met versigtigheid gebruik word, maar hoë-tempotoontladingsscenario's moet vermy word.
③ Vir toepassings wat langtermynbetroubaarheid en uiterste veiligheid vereis, is Klas A-selle die enigste opsie. Al is Klas B-selle goedkoop, maak hul potensiële veiligheidsriske en presteervaske soorte hulle slegs geskik vir lae-waarde, lae-eis toepassings en produkte.
AOLITE belowe en garandeer plegtig dat dit uitsluitlik selle van klas A in al sy litium-ioon-batterypunte en voertuie sal gebruik.
Aanbevole Nuus
Hot Nuus
-
Vertroude AOLITE in Europa
2024-05-08
-
INTERMAT 2024, Internasionale Boumasjieneria- en Boumateriaalmasjieneria-uitstalling in Parys, Frankryk
2024-04-26
-
Die 2000ste eenheid van AOLITE Nuwe Energie Elektriese Laaierm is van die vervaardigingslyn afgerol en gelewer: Oorsig, huidige situasie en uitkyk
2024-04-25
-
AOLITE Elektriese Laaiers Milesteen: Die 2000ste aflewering vanlyn
2024-04-25
-
AOLITE 2024 nuwe aankoms ETL600 elektriese teleskopiese mini-laaier, nuwe energie hoë doeltreffendheid vierwiel aandrywing teleskopiese laaier
2024-02-19
-
AOLITE baggepluime laaiers amptelik ingetree in Europese markte met EU fase V-motor
2024-06-27